Nyt myös facebookissa!

Mitä muut edellä, sitä toiset perässä...

Vihdoin ja viimein sain aikaiseksi luoda facebook-sivun blogille.
Sivulle pääset klikkaamalla joko sivupalkissa olevaa "facebook" -tappia tai yllä olevaa linkkiä.

Facebook mahdollistaa minulle pienempien päivityksien sekä kuvien jakamisen nopeasti ja vaivattomasti ihan työpäivän aikana, sekä tietty vapaa-ajalla. Tuoreimmat kuulumiset sekä blogia & postauksia koskeva info siirtyy nyt facebookin puolelle.

Lisäksi muutamat ovat saattaneet huomata, että sivupalkkiin on ilmestynyt myös "blogilista.fi" sekä "instagram" -tappi. Blogilistan kautta pääse vaivattomasti seuraamaan uusia päivityksiä (vastaavanlainen sivusto kuin bloglovin, josta minut myös löytää) ja instagramissa yritän jakaa päivän/viikon parhaimmat otokset fiiliksen mukaan.

Tervetuloa seuraamaan!

Vuodenajan vaihtelua kuvina

Kuvapostauksena loka-marraskuun sääilmiöt, kesäfiiliksistä kirpeisiin pakkasaamuihin. Sunnuntaina, 1.12.2013, pitäisikin kuulemma sataa sitten vettä.
Sisältää isokokoisia kuvia!

Farmin portilta otettu kuva 1.10.2013

Tarhoilta tallille päin, 7.11.2013

12.11.2013 olikin jo syksy

20.11.2013 ensimmäinen kunnon pakkasaamu ja kuura maassa

23.11.2013 saatiin ensilumi

29.11.2013 nautittiin auringosta ja pikkuisesta lumipeitteestä

Woodbinen peitsilähtö (video)

Tosiaan, aiemmin mainostamani Woodbinen kova lähtö Pinot Noirin kanssa löytyi nyt youtubesta.
Tässä kiinnostuneille;

Vuotiaiden kanssa puuhailua

Tämä maanantai meni hyvin pitkälti nuorikkojen parissa, tallista tarhaan ja toisinpäin. Tällä hetkellä tallissa on kahdeksan vuotiaista, joista 4 on jo opetettu ajolle. Nämä neljä ajetaan nyt päivittäin ja pian alkaa työskentely uuden nelikon kanssa.

Tiivistettynä varsojen opetus;
1. Saapumisen jälkeen saavat noin viikon olla, toipua ja totutella. Tänä aikana varsat tarhailevat päivisin ja jokaiselle tulee laittaa 4 pinteliä tarhaan. Ensimmäiset oppitunnit ovatkin sitten kahdelta puolen kiinni seisominen, karsinassa ja pinteleihin opettelu.
2. Kun varsat ovat sen viikon tai kaksi olleet aletaan niitä valjastamaan ensimmäiset kerrat. Valjaat ja suitset puetaan päälle tarhauksen jälkeen. Tämän jälkeen varsat saavat olla karsinoissaan varusteet päällä ja totutella oloon. Tämä kuvio toistetaan jokapäivä.
Peitsarit saavat peitsivaljaat mukaan perusvaljastukseen muutaman kerran jälkeen.
3. Muutaman päivän totuttelun jälkeen päästään taluttajan kanssa käymään ulkona valjaat päällä.
4. Tämän jälkeen lisätään toinen taluttaja ja lopulta myös ohjasajaja mukaan ja aletaan opetella ajohevosen hommaa kuiviltaan.
5. Kun kaikki yllä olevat asiat ovat hallussa on kärryjen aika. Tästä sitten aletaan kärryjen edessä hölkyttely, kierros rataa ympäri ja talliin syömään.

Kärryttelyharjoitukset saivat minussa aikaan muutaman tirskahduksen.
Näyttää nimittäin varsin koomiselta, kun kolme miestä istuu kärreillä vuotiaan perässä. Meillä on tällä hetkellä yhdet hölkkäkärryt (=koppakärryt ilman koppaa) jonka istuimen alle on viritelty kiinni leveä & pitkä lauta. Tämä sen takia, että avustajat liinoineen voivat hypätä kärrin reunalle istumaan. Alkuun molemmat avustajat istuvat mukana ja sitten hiljalleen aletaan vähentää porukkaa kärryiltä, kun voidaan luottaa siihen että homma on hallussa ja varsa alkaa toimia.

Huutokaupat ohi

Nyt on melkein kaikki vuotiaat kotosalla!
Tällä hetkellä lapsukaisia löytyy kahdeksan kappaletta. Vielä puuttuvat Lexingtonista ostettu Glidemasterilainen sekä nämä kotikasvatit, jotka ilmeisesti eivät olleet huutokaupoilla. Tallissa enää yksi vapaa karsina ja viisi vuotiasta ymmärtääkseni tulossa.
Sitä en osaa sanoa mihin nämä kaikki yksilöt tungetaa, jollei meiltä lähde noita "vanhoja" hevosia pois alta...

Sunnuntaina oli Harrisburgin huutokaupoilta ilmestynyt tällainen nelikko talliin;
Hevosen nimeä klikkaamalla pääset katsomaan videon hevosesta.

#440

Fantabulous (Y)  b f / Rocknroll Hanover-Real Fanfare

BLAIR BURGESS CAMPBELLVILLE, ON PERRETTI FARMS

#676

Concept (Y)  b c / Federal Flex-Cost Certainty

QUINLET FARMS LTD MILTON, ON        HUNTERTON SALES AGENCY, AGENT

#699

Averyakers (Y)    b f / Muscles Yankee-Diva Godiva

BLAIR BURGESS, AGENT CAMPBELLVILLE, ON                  WALNRIDGE FARM, INC., AGENT

#897

Nippy W Hanover (Y)    b f / American Ideal-Northern Diligence

BLAIR BURGESS, AGENT CAMPBELLVILLE, ON           HANOVER SHOE FARMS, INC.

Ravireissut

Padokkaaminen eli hevosen hoitaminen ravireissuilla, mitä siihen sisältyy ja millaista se on?

Kaikki lähtee käyntiin jo kotitallilla.
Jokainen hoitaja pakkaa itse hevosensa varusteet sekä muut tarvikkeet ja hoitaa ne traileriin,
Valjaiden lisäksi tarvitaan pari ämpäriä. (juotto- & pesuvesiä varten). Näihin ämpäreihin on hyvä pakata ainakin; sieni & hikiviila, sakset, teippiä (varmistetaan teippaamalla mm. suojien tarrojen & peitsivaljaiden kiinnitysten kiinni pysyminen), shamppoo, öljy, vita oil -linimentti, elmukelmu.
Joillain on mukana myös talkkia sekä rasvaa ym. muuta pientä mitä saattaa tarvita.

Isoon kassiin pakataan sitten mahdollisia vara-/vaihto-/lisävarusteita. Esimerkiksi itselläni on aina yhdet suitset, muutama pari kumiputseja, polvi- sekä jännesuojat, murphy ym. Lisäksi löytyy pieni ensiapupakkaus jossa on sitten vanua, kumihanskat, liimasidettä, blueta (sitä sinistä ainetta, jolle en keksi suomenkielistä vastiketta, joka tarttuu kaikkialle eikä irtoa).
Sekä tietty kuivatusloimia pari kappaletta ja pyyhkeitä hevosen ja varusteiden kuivaamiseen.

Näillä tarpeilla pärjää jo pitkälle. Kassien sisältöä vaihtelen hevosten mukaan aina. Esimerkiksi Pinot Noir ei tarvitse pienikokoisena peitsarina isoimpia kuivatusloimia ja L-kokoisia polvisuojia.

Mohawk

Tietty kun varusteet on pakattu traikkuun, puhtaina tottakai, on aika siistiä ja letittää hevonen. Minulla on hevosille aina puhtaat kuljetusloimet ja ostin erillisen setin pinteleitä ja patjoja, että on sitten aina siisti setti jalkoihin käärittäväksi.
Lisäksi riimun puhdistan aina ravipäivänä. Minähän en epäsiisteissä kamoissa lähde liikenteeseen.

Paikasta riippumatta liikenteeseen yritetään aina lähteä hyvissä ajoin, tunnetusti kuitenkin olemme aina myöhässä aikatauluista. Ja tämä myös muutaman kerran on kostautunut meille sitten turhana reissuna, kun hevonen on päätetty poistaa lähdöstä lasix ajasta myöhästymisen takia.

Täällähän on aina kullekin lähdölle oma lasix aika. Eli aika, jolloin pitää olla kirjautuneena sisälle ravialueelle ja hevosen olla paddock- eli "tallialueella". Täällä on erilliset lisenssi-kortit, omistajille, valmentajille, kuskeille ja hoitajille kullekin omansa. Tällä kortilla, joka säännöllisin väliajoin pitää uusia, sitten päästään kulkemaan paddock-alueelle.

Jokaisella raviradalla on oma paddock, joka on periaatteessa suuri tallirakennus. Tähän rakennukseen kuuluu valjastuspilttuut, pissatuskarsinat sekä "test barn", eli osio johon otetaan vähintään kunkin lähdön voittaja doping testeihin.

Mohawkin ulkokatsomo

Isommilla radoilla valjastuspilttuita on 10-12 lähdölle ja kullekin lähdölle varattuna 8-10 pilttuuta sekä erillisiä ekstra karsinoita niille hevosille, jotka ovat olleet aikaisissa lähdöissä tai ovat myöhäisissä lähdöissä, mutta joutuvat saapumaan ajoissa / odottamaan pitkään muiden, saman tilan, kilpailevien hevosten takia..

Pienemmillä radoilla saattaa olla kaksi, tai useampi, tallirakennus. Näillä pakoilla joudutaan siis ensin "ship in barniin", jossa yleensä ollaan siihen asti, että hevonen on lämmitetty. 

Lämmityksen jälkeen pystytään siirtymään sitten varsinaiseen padokkiin. Näillä pienemmillä radoilla lähtöjä padokkiin mahtuu 4-5.

Paikan päälle saavuttaessa aina ensimmäisenä hoidetaan hevoset omille paikoilleen tallialueella. Toisissa paikoissa täytyy erikseen padokin ovella ilmoittaa mikä hevonen on kyseessä kun toisissa paikoissa riittää pelkkä portilla sisäänkirjaus. Kun hevoset on sisäänkirjattu käytetään ne pissalla heti ensimmäisenä.

Tämä oli minulle erittäin huvittava, jännä ja uusi asia, johon en ole aiemmin törmännyt.

Lämmitystä Georgian Downsissa

Eli hevonen viedään tähän erilliseen kuivitettuun karsinaan. Lähes kaikki hevoset osaavat pissata kun niille vihelletään. Kukin viheltelee hevosilleen eritavalla ja tämä onkin se syy, minkä takia muille se minun hevosten pissatus onkin hitaampaa kuin minulle. Sama toimii tietty myös toisin päin. 

Tämä pissatus operaatio toistetaan aina paikalle saapumisen yhteydessä, mahdollisesti ennen lämmitystä, lämmityksen jälkeen, ehkä vielä kerran ennen lähtöä ja sitten vielä lähdön jälkeen.

Kun hevonen on tyytyväisenä omassa pilttuussaan on aika raahata kaikki varusteet sen oman hoidokin luo. Useimmiten suoraan saa alkaa laittaa hevosta kuntoon lämmitystä varten. Mutta mikäli on ylimääräistä aikaa, niin pyörittelen pintelit ja otan tarvittavat asiat esille. Kaikki siis järjestykseen, että on helppo vain sitten käyttää tavaroita puuhatessa.

Lämmitykseen on aina erillinen voilokki, joka on kaikille saman lähdön hevosille samanvärinen.
Varsinaiseen lähtöön on sitten kullekin numerolle omat värinsä. 2 on sininen, 6 keltainen ja 7 vaaleanpunainen jne. 

Lisäksi Suomessa jo käytöstä poistuneet päänumerot, jotka kiinnitetään suitsien niskahihnaan, ovat käytössä täällä.

Kärryjä Mohawkin padokin ulkopuolella

Lämmityksen jälkeen voi hevosen riisua kaikista varusteista. Tai vaihtoehtoisesti ottaa vain suitset, pintelit, joita käytetään lämmityksessä, mahdolliset suojat sekä peitsareilta etusista peitsivaljaat pois. 

Tämän jälkeen, hieman säästä riippuen, hevonen pyyhitään sienellä ja kuivataan pyyhkeellä. 

Mikäli ilma on kylmä on vain keskityttävä hevosen lämipämä pitämiseen. 

Lämmityksen jälkeen sitten aina kuivatusloimi, tai kaksi, päälle ja pissille.

Itse yritän myös juottaa hevosia hieman jokaisessa välissä. Etenkin kun nuo omat passihevoset ovat hieman huonoja juomaan. Periaatteessa tämän kaiken jälkeen voi alkaa valmistautua lähtöön. Laittaa suojat, teippailla varmistukset remmeihin, sitoa häntä valmiiksi, laittaa kisavoilokki kiinni valjaisiin ja päänumero suitsiin... Yleensä pyrin olemaan valmis hevoseni kanssa silloin, kun edellinen lähtö menee ulos. Lisäksi pyydän aina jonkun tarkistamaan, että kaikki on ok.

Sillä oma silmä on aina kovin sokea omille virheille.

Lähdön koittaessa on aika saattaa oma hevonen ulos ja kiinnittää sekki. Sitten saakin aloittaa jännittämisen. Täällä kaikki lähdöt tapahtuvat autolähtöinä.

Lähdön jälkeen sitten mennään joko takaisin omalle pilttuulle tai test barniin, jos hyvin käy. 

Hetki ennen lähtöä Georgian Downsissa

Omalla pilttuulla tietty riisutaan kaikki varusteet, pestään hevonen, juotetaan se, käytetään pissalla ja kävelytetään. Tämän jälkeen voi odotella, että hevonen hieman kuivahtaa. Odottelun aikana on hyvä aika pakata kamppeet kasaan ja ehkä pestä valjaat.

Kun hevonen on kuiva hoidetaan jalat. Meillä aina lähdön jälkeen laitetaan savet jalkoihin. Polvesta alaspäin, periaatteessa koko jalka. Saven päälle laitetaan kosteita sanomalehtiä, sitten patja ja pinteli. Tämä tahtoo aina mennä kovin sotkuiseksi vaiheeksi ja hännän solmimisen unohtaminen on kovin yleistä. Siksi olenkin opetellut sitomaan häntää yhdellä kädellä, jottei tarvitse savista kumihanskaa ottaa pois kädestä. Helpointahan olisi aina pyytää jotain auttamaan, mutten mielelläni vieraita ihmisiä hevosteni takapään lähelle päästäisi kilpailutilanteissa..

Test barnissa yhtälailla varusteet riisutaan ja hevonen pestään. Tämän jälkeen tietty juotto ja sitten saa kävelyttää hevostaan test barnin erillisellä rajatulla ulkoalueella. Pissattaminen tapahtuu sitten yhdessä testaajan kanssa, joka ottaa pissanäytteen hevoselta. Hevosesta saatetaan myös ottaa verikoe, joko test barnissa tai padokissa ennen omaa lähtöä.

Hoitajan tai jonkun muun hevosesta vastuussa olevan täytyy tällöin olla paikalla todistamassa näytteen ottaminen, sekä niiden merkitseminen ja sulkeminen. Tapahtuma allekirjataan omalla nimellä. Test barnissa tarvitsee myös oman lisenssin numeron papereihin.

Kaiken tämän jälkeen on sitten aika pakata kamppeet autoon lähtöä odottamaan.

Hevoset tietty lastataan vasta aivan viimeisenä, kun kaikki muu on valmista.

Meille on myös ihan tavaksi kotimatkoilla poiketa Tim Hortonsissa hakemassa kahvia, lämmintä kaakaota, bageleita, muffinseja... Mitä kukin nyt tahtookaan kotimatkalla syödä tai juoda. Etenkin hyvin pitkien iltojen jälkeen on mukava saada hieman juotavaa ja syötävää. Kotona sitten puretaan hevonen/hevoset traikusta ja tyrkätään sitten omiin karsinoihinsa ruokailemaan ja yöpymään. 

Mikäli kello ei käy keskiyön paikkeilla tai sen paremmalla puolella voi kaikki varusteet purkaa trailerista seuraavan päivän puolella. Poikkeuksena tietty ne kerrat, jos traileria tarvitaan heti aamusta jo uudelleen. Tämä tilanne meille on onneksi harvinainen, sillä käytössä on kaksi neljän hevosen traileria ja yksi kolmen hevosen traileri.
Raveja seuraavina, muutamana päivänä, hevonen sitten vain tarhailee ja saa palautua rauhassa.

Itse tykkään ravireissuista todella paljon vaikka ne ovatkin aina raskaita, sillä ajomatka vaihtelee ja ravihulinassa saa aina täysillä keskittyä muistamaan ja hoitamaan kaiken ajallaan. Lisäksi lähdön ajankohta vaikuttaa hyvin paljon. Mitä myöhäisemmässä lähdössä ollaan, sitä pidempää iltaa se tarkoittaa perustyöpäivän päälle. Pääasiallisesti aina ensimmäisen lähdön esittely eli post parade alkaa 7:25, illalla.

Unettomille vinkkiä

Suomen aikaa 5:25 voitte seurata live-lähetystä Woodbinen lähdöstä 10, jossa Pinot Noir juoksee.

Peitsi?

Kaksitahtinen askellaji, jossa saman puolen etu- ja takajalka liikkuvat yhtaikaisesti eteen ja taakse.
Peitsaaminen näyttää monen silmään luonnottomalle tavalle liikkua, mutta raviin verrattuna peitsi on nopeampaa. Peitsaamalla hevoset juoksevat keskimäärin 3 sekuntia kovempia kilometriaikoja kuin ravurit. Maailmanennätys mailin matkalla on 1.06,3a.

Suomessa peitsi on virheellinen tapa liikkua. Peitsiin "laillisena" törmää vain Islanninhevosten passi-askellajin yhteydessä. Olen myös kuullut sanottavan, että peitsaaminen kielii rikkonaisuudesta. "Terve hevonen ei peitsaa".
Yllä oleva video havainnollistaa peitsarin liikettä "vapaana" eli ilman valjaita.

Pohjois-Amerikan ravikilpailuissa on keskimäärin enemmän peitsilähtöjä kuin ravilähtöjä. Myös peitsareita on enemmän. Meidän tilalla taitaa tällä hetkellä olla tilanteet aikalailla tasan, molempia löytyy yhtäläisesti. Kilpailevia yksilöitä taitaa olla enemmän peitsaripuolella...

Monille hevosille täällä peitsaaminen on täysin luonnollista. Osalle se on kuitenkin opetettava. Tämä tapahtuu peitsivaljaiden avulla, joiden pituutta lyhennetään niin kauan, että varsa peitsaa. Kun peitsi on opittu voidaan valjaita lähteä taas pidentämään.

Suuri vaikuttava tekijä peitsaamiseen on tietty sukutaulu. Havaintojeni mukaan tietyt orit periyttävät vahvasti peitsaamista. Muunmuassa Badland Hanoverin jälkeläisillä olen huomannut peitsaamisen olevan todella luonnollinen tapa liikkua. (meidän tilalla; Escape The Cold ja tämän puolipikkuveli Shippen Out). Kumpainenkin taitaa peitsin jopa turhankin hyvin. Lisäksi huutokauppojen myyntivideoita katsoessani huomasin, että juurikin kyseisen orin jälkeläiset esittivät peitsiä videoilla lähes poikkeuksetta.

Peitsivaljastus on hyvin yksinkertainen:
Ensin vain silat, häntäremmit, mahavyöt & rintaremmi kiinni ja kohdilleen, sitten ihmettelemään niitä neljää ylimääräistä remmiä ja jalkavaljaita.
Kaksi yksinkertaista remmiä  pujotetaan kulkemaan häntäremmin hihnasta.
Valjaiden takakiinnitys tulee myöskin kiinni häntäremmiin.
Etukiinnitys tulee rintaremmin päälle ns. toisenlaisella rintaremmillä.

Koko systeemin näkee kuvasta, jonka saa klikkaamalla isommaksi.
Varsinaisia jalkavaljaita on monenlaisia, mutta tarkkaa on kuitenkin aina laittaa remmit oikein päin. Tämä on tärkeää siltäkin kannalta, että takajalan lenkki on aina hieman pidempi kuin etujalan lenkki.
Pujottelun, asettelun ja kiinnityksen jälkeen öljyän aina jalat sekä valjaat. Näin pystyn ehkäisemään hankaumien syntymistä.

Peitsaaminen on kiehtovaa ja hienoa katsottavaa. Kärryillä ollessa on olo aika hämmentävä, kun hevosen peräpää heiluu puolelta toiselle ja jalat viipottavat ihan omia aikojaan, toisaalta tämä on myös vaarallisempaa kuin ravurin ajaminen. Peitsareilla pääasiassa aina on jalkavaljaat, jotka siis sitovat jalat yhteen, näin estetään laukkaamisen ja ravaamisen mahdollisuus. Toisaalta kun liikerataa rajoitetaan sattuvat tapaturmat lähes aina päättyvät hevosen kaatumiseen. Peitsarilähdöissä tapahtuukin enemmän onnettomuuksia kuin ravihevosten keskuudessa.

Kun yksi kaatuu kesken lähdön on hyvin mahdollista että perässä tuleva kaatuu myös, kun ei ehditäkään kunnolla väistämään... Tapaturma-alttiuden takia onkin paljon kuskeja, jotka eivät suostu ajamaan peitsareita lainkaan.

Esittäkää kuitenkin mieltä painavia kysymyksiä!
Itse joudun nyt lähtemään pikku-peitsarini kanssa raveihin Woodbineen.

Unelmat on tehty toteutettaviksi

Everybody said
You'd better stay in school, get a real job
Boy, don't be a fool

Hedleyn kappale Anything pyörii radioiden soittolistoilla jatkuvasti. Aiemmin en ole kappaletta sen tarkemmin kuunnellut - pitänyt lähinnä ärsyttävänä rellutuksena, jossa on tarttuva kertosäe.
Erään kuuntelukerran aikana alkoi kuitenkin hymyilyttämään, niinhän se vain on, että kappale kuvaa omaa elämääni erittäin hyvin.

Melko nuorena aloin haaveilemaan hevosenhoitajana työskentelystä. Jatkuvasti kuitenkin sain huomauttelua siitä, että tällä alalla ei pääse rahoille ja työajat ovat huonot. Pitäisi vaan tyytyä harrasteluun.
Jossain vaiheessa, melko lytistettynä, tyydyin vain harrastelemaan. Tuli yläaste ja yhteishaun aika. Enkä tiennyt yhtään mihin olisi pitänyt hakea!

Hain lukioihin taka-ajatuksena miettimisaika, mitä oikeasti haluan tehdä? Pitkään pähkäilin ja vielä hakupäivänäkään en tiennyt. Tuona aikana äitini kuitenkin kysyi, että mites olisi se heppakoulu, josta olin ikäni puhunut.

Mutkien kautta 4. hakusijalle löysi tiensä Koulutuskeskus Salpaus, Asikkalan toimipiste, hevosenhoitajan kolmoistutkinto. Ja lisämutkien kautta pääsin sisälle kouluun.
Tällöin sain taas kuulla, että eikö muuta löytynyt? Eikö mikään oikea ammatti ja oikea työ? Tai edes lukio?

I believe it 'cause I feel it and I shout it out loud
I can, I can, I can

Tällä hetkellä olen erittäin tyytyväinen, että pidin pääni ja jatkoin koulun loppuun raskaista ajoista huolimatta.
Kunnianhimoisena halusin aina lisää ja lisää;

Pääsin kouluun, oikeastaan kahteen kouluun (ammattikoulu sekä lukio). Sain hyviä arvosanoja ja ystäviä. Halusin lisää kokemusta, pääsin työssäoppimaan ulkomaille. Ulkomaan harjoittelun jälkeen tiesin, että Suomessa pysyminen ei ole minua varten.

Halusin näyttää osaamistani, osallistuin taitaja-kilpailuun kahdesti. Joista jälkimmäinen kisa poiki minulle 3. sijan. Halusin edelleen näyttää osaamistani hevosten kanssa, löysin harjoittelun kautta Jiiveen. Jiivee vahvisti käsitystäni siitä, että nuoret hevoset ovat minun juttuni.

Halusin olla mahdollisimman vähän aikaa työttömänä valmistumisen jälkeen. Valmistumisen jälkeen kesäkuussa alkoikin työlupaprosessi. Elokuun lopussa olin ulkomailla, töissä ravitallilla hevosenhoitajana.

Kaikki tekemäni, alusta loppuun, tuli kahdesta syystä; puhtaasta halusta näyttää ihmisille ja puhtaasta rakkaudesta hevosiin ja niiden kanssa työskentelyyn.

Be a movie star or rock the main stage
An XBox tester or an astronaut in space
If they tell you that you can't, you can shove it in their face
I can I can I can

Olen ylpeä itsestäni ja ylpeä siitä, etten antanut muiden ihmisten vaikuttaa lopullisiin päätöksiini. 

Uskoin itseeni ja tein asiat juuri niinkuin halusin. 

Toteutin tavoitteeni ja unelmani;

Elän unelmaani Kanadassa, nuorten hevosten parissa - hevosenhoitajana.

Pystyn nauttimaan työpäivistäni, rakastan työtäni, rakastan hevosiani. Konttorirottana en pystyisi olemaan näin onnellinen. Tällähetkellä mikään muu työ ei ole minua varten.

Muistakaa tekin, että unelmat on tehty toteutettaviksi!

Torstaina peitsataan!

Woodbine kutsuu torstaina.
Kova lähtö tiedossa, kovasti alkoi jo nyt jännittää ja eletään vasta maanantai-iltaa...

Peukut pystyyn ja sormet ristiin, että tyttö tekee hyvän juoksun!

10 -- Pace, purse $16,000 (EX, P3, SU, TR)
2 & 3 YEAR OLD FILLIES, NW 1 RACE OR $12,000 LIFETIME. NO ALLOWANCES.
AE: NOT AVERAGING $650 PER START LIFETIME
Post time: 10:25 P.M.         Lasix: 06:10 P.M.          Horses Entered: 11
   1 Suckitupbuttercup             Ja Macdonald        T Micallef                                                                          
   2 Two Hearts                    M Saftic            S Davis                                                                             
   3 Nuclear Rays                  J Jamieson          R Parsons        (Camluck/NuclearLightK)                                   
   4 Tigra Seelster                M Baillargeon       D Keyes                                                                             
   5 Sentimental Lady              J Jamieson          L Eftimiadis                                                                        
   6 Shady B Skipalong             J Jamieson          M Crone          (ShadowPlay/ETsCamille)                                   
   7 Michelles Diamond             M Baillargeon       R Quinn                                                                             
   8 Pinot Noir            A Macdonald     B Burgess    (ArmbroDeuce/PanYankees)                                  
   9 Badlandia                     D Mcnair            R Fellows        (BadlandsHanover/GiovannaFra)                             
   10 My Victorino                 R Mayotte           D Thomson                                

Muutoksia tilalla

Pari viimeistä viikkoa ovat olleet kovin tiukkoja ja kiireisiä.
Tällä hetkellä työrytmini on; 20 päivää - vapaa - 13 päivää - vapaa.
Nyt on alettu 13 päivän putkea rämpimään läpi ja on pakko sanoa, että eilinen vapaa oli mahtava ja kaivattu olotila. Nukuin pitkään ja hyvin, enkä uhrannut ajatustakaan työkuvioille.
Herkuttelin, skypettelin, hoidin käsiä & kynsiä, söin hyvin ja katselin Vain Elämää -sarjaa internetistä. Ohessa tuli myös siivoiltua..

Mutta miksi meillä on nyt ollut näin tiukkaa?

Syy löytyy yksinkertaisesti siitä, että hevosia on yritetty kilpailuttaa niin paljon kuin mahdollista. (edellisviikolla minulla oli kaksi ravi-iltaa, ke-to ja sitä edeltävällä viikolle kolme, ke-to-pe.) Lähdöt ovat osuneet myöhäisiksi, joten ajoissa nukkumaan meno ei ole ollut vaihtoehto kun kotona ollaan oltu puolenyön maissa.

Edellisviikon sunnuntain, vapaapäiväni, jouduin uhraamaan töille. Tuona sunnuntaina oli Flamborossa huutokauppa, jossa meiltä myytiin 9 hevosta. Yksi yhdeksästä oli minun passini King Of Beasts. Hevosmäärä kutistui 5:stä takaisin 4:ään.
Eli aamulla kaikkien piti saapua töihin normaalisti. 2 jäi tilalle (minä toinen näistä) ja muut lähtivät huutokaupoille auttamaan. Tein siis normaalin sunnuntaipäivän.

Tiukkojen työputkien vastapainoksi on kuitenkin saatu helpompia päiviä töissä ja homma helpottui heti sunnuntain jälkeen, kun nuo huutokaupassa myydyt hevoset olivat lähteneet. Lisäksi ihan työkavereiden kesken keksitään piristettä päiviin.

Tänään minun arkeni helpottui entistä enemmän, kun Double Joy sai lähteä takaisin kotitilalleen. Syytä en tarkemmin tiedä, mutta viimeisimmät ravikeissit ovat hevosen osalta päättyneet surkeasti ts. olemme olleet viimeisiä maalilinjan ylittäneitä.
Asia ei sinänsä sureta, sillä en missään vaiheessa saanut luotua hevoseen minkäänlaista suhdetta. Ja vaikka hevonen nyt lähtikin, aion silti kirjoittaa esittelyn Joysta passihevos -sarjaan.
Tällä hetkellä enää 3 passihevosta.

Kuitenkin, vaikka hevosia on lähtenyt niin lisää on tulossa - nimittäin vuotiaita.
Lexingtonin huutokaupasta seuraavat, joista neljä alimmaista tulivat lähes heti huutokaupan päätyttyä;
Nimeä klikkaamalla videoon.

EASY GLIDER F, B, Glidemaster - Easy Agenda

BLAIR BURGESS, AGENT, Campbellville, ON, CANADA Brittany Farms

DIXIELAND DREAMS C, B, If I Can Dream - Dixie Dew Bluechip

BLAIR BURGESS, AGENT, Campbellville, ON, CANADA Kentuckiana Farms, Agent

MUSCLE MISTRESS F, B, Muscle Hill - Lucky Luciana

BLAIR BURGESS, AGENT, Campbellville, ON, CANADA Spring Haven Farm, Agent

SHIPPEN OUT C, B, Badlands Hanover - Shipps Bikini

BLAIR BURGESS, AGENT, Campbellville, ON, CANADA Winbak Farm

TAILS C, B, Yankee Glide - Just Like A Dame

BLAIR BURGESS, AGENT, Campbellville, ON, CANADA Hunterton Sales Agency, Inc., Agent

Näiden lisäksi on tulossa muutamia ns. kotikasvatteja, jotka eivät ole olleet mukana huutokaupoilla. Ja tietty Harrisburgin huutokauppa on vasta tulossa, josta myös voisin kuvitella muutaman yksilön meille löytyvän.

Olen pääasiassa sivusta seurannut näiden neljän ensimmäisenä saapuneen yksilön opettamista. Ensin vain valjaat päällä karsinassa, sitten muutaman kerran valjaat päällä kävelyä. Tämän jälkeen pari kertaa ohjasajoa ja sitten kärryjen eteen. Näin tiivistettynä.
Tänään maanantaina oreilla ajettiin maili ( 2 kierrosta radalla) ja tammalla puoli mailia.